寒流來(lái)襲 利多短期煤價(jià) 

    寒潮席卷，多地zui低氣溫將破極值。作為能源的動(dòng)力煤價(jià)格也挾裹著(zhù)寒潮的威力大舉上攻。1月13日動(dòng)力煤期貨市場(chǎng)跌停，轉眼1月18日即告漲停，并在1月22日再度漲停。ZC1605主力合約價(jià)格從1月13日的價(jià)格低點(diǎn)291元/噸在一周時(shí)間內迅速攀上328元/噸的高峰，一周升幅達12.71%之高。

    為何動(dòng)力煤出現上漲勢頭？從供需的角度可以解讀。首先，煤炭港口庫存處于歷史較低位置。據海關(guān)總署統計，2015年12月全國煤炭進(jìn)口1764萬(wàn)噸，環(huán)比增加145萬(wàn)噸，增長(cháng)8.96%，同比減少958萬(wàn)噸，下降35.2%。1-12月全國累計煤炭進(jìn)口20406萬(wàn)噸，較上年較少8714萬(wàn)噸，下降29.9%。進(jìn)口數量下降，進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢也不再明顯。據北京大唐提供數據，當前南中國海港艙底完稅價(jià)格約在368元/噸左右，進(jìn)口報盤(pán)5500大卡FOB價(jià)格40.5美元/噸，CAPE運費約4.5美元/噸，考慮港建費等因素，進(jìn)口煤價(jià)格已經(jīng)超過(guò)北方港口下水價(jià)格。產(chǎn)地煤礦早早放假、產(chǎn)地和港口煤炭的低庫存，進(jìn)口煤相對較高的價(jià)格支持了這次的價(jià)格上漲。

    其次，電廠(chǎng)相對較低的庫存以及節前出于安全生產(chǎn)不足庫存的需要，無(wú)疑也支持此輪動(dòng)力煤價(jià)格的上漲。同時(shí)寒潮來(lái)襲，集中供暖需求的提升也增加對動(dòng)力煤的價(jià)格上漲氣氛。

    總體來(lái)看，動(dòng)力煤此次短期強勢上漲，根本原因是產(chǎn)地和港口的低庫存加上電廠(chǎng)補庫的原因，伴隨著(zhù)寒潮的因素，短期強勢上漲即將結束，隨著(zhù)寒潮即將過(guò)去天氣轉暖，臨近春節，動(dòng)力煤價(jià)格將出現震蕩格局。（轉自中國煤炭新聞網(wǎng)）